O nas
Produkty
Usługi
Serwis prasowy
Praca & Kariera
Jungheinrich na świecie

Wózki widłowe wysokiego składowania

Akumulatorowy wózek wysokiego składowania z masztem wysuwnym
typ ETV 110-116

udźwig 1 / 1,2 / 1,4 / 1,6 t
wysokość podnoszenia maks. 8,4 m

  • Wygodna kabina operatora z uniwersalną dźwignią SOLO-PILOT do sterowania głównymi funkcjami hydraulicznymi
  • Informacyjno-diagnostyczny przyrząd LISA do kontroli stanu wózka, zapisu danych serwisowych oraz ustawiania indywidualnych parametrów pracy urządzenia
  • Hamowanie prądem zwrotnym z jednoczesnym odzyskiem energii po zwolnieniu pedału przyspieszenia
  • Maszt panoramiczny nie ograniczający widoczności podczas transportu i składowania towarów
  • Sprawne manewrowanie w korytarzu roboczym oraz pozycjonowanie towaru możliwe dzięki funkcji jazdy „pełzającej"
  • Wąski rozstaw ramion wsporczych, ułatwiający poruszanie się w regałach wjezdnych

Akumulatorowy wózek wysokiego składowania z masztem wysuwnym
typ ETM/V 214-216

udźwig 1,4 / 1,6 t
wysokość podnoszenia maks. 10,25 m

  • Wygodna kabina operatora z uniwersalną dźwignią Multipilot do sterowania głównymi funkcjami hydraulicznymi
  • Informacyjno-diagnostyczny przyrząd do kontroli stanu wózka, zapisu danych serwisowych oraz ustawiania indywidualnych parametrów pracy urządzenia
  • Hamowanie prądem zwrotnym z jednoczesnym odzyskiem energii po zwolnieniu pedału przyspieszenia
  • Maszt panoramiczny nie ograniczający widoczności podczas transportu i składowania towarów
  • Sprawne manewrowanie w korytarzu roboczym oraz pozycjonowanie towaru możliwe dzięki funkcji jazdy „pełzającej"

Akumulatorowy wózek wysokiego składowania z masztem wysuwnym
typ ETM/V 320-325

udźwig 2 / 2,5 t
wysokość podnoszenia maks. 12,02 m

  • Wygodna kabina operatora z uniwersalną dźwignią Multi-Pilot do sterowania wszystkimi funkcjami hydraulicznymi
  • Informacyjno-diagnostyczny wyświetlacz do kontroli stanu wózka, zapisu danych serwisowych oraz ustawiania indywidualnych parametrów pracy urządzenia
  • Hamowanie prądem zwrotnym z jednoczesnym odzyskiem energii po zwolnieniu pedału przyspieszenia
  • Maszt panoramiczny nie ograniczający widoczności podczas transportu i składowania towarów
  • Sprawne manewrowanie w korytarzu roboczym oraz pozycjonowanie towaru możliwe dzięki funkcji jazdy „pełzającej"
  • Regulowana kolumna kierownicy z wyborem skrętu 180 /360 stopni 
  • W standardzie system Curve Control dbający o bezpieczeństwo podczas jazdy w zakrętach
  • Nisko zainstalowana bateria daje nisko położony środek ciężkości

Akumulatorowy wózek wysokiego składowania z masztem wysuwnym
typ ETV C16-20

udźwig 1,6 / 2 t
wysokość podnoszenia maks. 7,4 m

  • Wszystkie silniki bezobsługowe w technologii prądu zmiennego
  • Wygodna kabina operatora z uniwersalną dźwignią SOLO-PILOT do sterowania głównymi funkcjami hydraulicznymi wózka
  • Informacyjno-diagnostyczny przyrząd LISA do kontroli stanu wózka, zapisu danych serwisowych oraz ustawiania indywidualnych parametrów pracy urządzenia
  • Hamowanie prądem zwrotnym z jednoczesnym odzyskiem energii po zwolnieniu pedału przyspieszenia
  • Maszt panoramiczny nie ograniczający widoczności podczas transportu i składowania towarów
  • Ogumienie superelastyczne do pracy zarówno na placach składowych i w halach magazynowych (przy niezbyt równym podłożu)

Akumulatorowy wózek wysokiego składowania z masztem wysuwnym do ładunków dłużycowych
typ ETV Q20/25

udźwig 2 / 2,5 t
wysokość podnoszenia maks. 9,62 m

  • Sterowany elektronicznie układ kierowniczy wszystkich kół umożliwiający jazdę we wszystkich kierunkach (tzw. "multi-way")
  • Wysoki komfort i bezpieczeństwo pracy dzięki wygodnej kabinie operatora
  • Płynna regulacja prędkości dzięki elektronicznemu systemowi impulsowego sterowania jazdą
  • Smukłe profile masztu panoramicznego, które nie ograniczają widoczności na trasę przejazdu oraz na widły wózka
  • Możliwość dostosowania stylu pracy wózka do indywidualnych wymagań operatora
  • System tłumienia drgań masztu
  • Odzysk energii przy hamowaniu i opuszczaniu wideł
  • Funkcja jazdy "pełzającej" aktywująca się po przekroczeniu wolnego skoku
  • Wszystkie silniki w technologii prądu zmiennego
  • Wszystkie koła z niezależnym sterowaniem za pomocą jednej kierownicy (brak efektu "ciągnienia" / bezwładności koła)
  • Aż 7 różnych ustawień kół, także standardowe skręcanie o dowolny kąt kołem napędowym