|
Jesienią 2011 Jungheinrich wprowadza na rynek nowy wózek akumulatorowy z dyszlem, typ EJC 214/216. "Duża prędkość jazdy, wysokie podnoszenie, wysoka nośność na wysokości i długi okres pracy na jednej baterii to cechy charakterystyczne tego urządzenia", mówi Stefan Hirt, menadżer produktu w Jungheinrich.
Wydajność i oszczędność
Jest to możliwe dzięki wydajnemu silnikowi jazdy o mocy 1,6 kW wykonanemu w najnowszej generacji technologii prądu zmiennego o napięciu 24 V. "To gwarancja wysokich osiągów przy jednocześnie niewielkim zużyciu energii", zapewnia Stefan Hirt. Wysoka nośność szczątkowa jest wynikiem solidnej konstrukcji i zastosowania czteropunktowego podparcia.
Elektronicznie sterowany silnik podnoszenia o mocy 3 kW pracuje bardzo płynnie i precyzyjnie. Ułatwia to składowanie ciężkich palet i gitterboxów. W zależności od wersji wózek może transportować towary o wadze do 1.600 kg. Hydraulika proporcjonalna dostępna jako opcja dba o delikatne opuszczanie ładunku. Na ostatnich 300 mm przed odłożeniem towaru prędkość jest automatycznie redukowana.
Dzięki innym opcjom dostępnym z wózkiem EJC 214/216 praca staje się łatwiejsza, bardziej bezpieczna i efektywniejsza. Kierowanie dyszlem nie wymaga użycia siły. "Szczególnie przydatna jest jazda ślimacza, która umożliwia manewrowanie wózkiem z pionowym dyszlem w ciasnych pomieszczeniach", zapewnia Stefan Hirt.
Za pomocą trybu "LiftPlus" można wyraźnie przyspieszyć rozładunek. Dzięki tej opcji prędkość podnoszenia bez obciążenia wzrasta do ok. 80%. Pierwsze pomiary wykazały, że podczas podnoszenia wideł na wysokość powyżej 5 m można zyskać ok. 10 sekund na każdej operacji podnoszenia. "Oznacza to dużą wydajność przy pobieraniu palet z regałów na dużych wysokościach".
|
