|
Zintegrowano w niej wszystkie pod¬stawowe funkcje do obsługi wózka, jak: podnoszenie i opuszczanie wideł, pochył masztu, przesuw boczny wideł, przełącznik kierunku jazdy, hamulec postojowy, klakson i włącznik jazdy pełzającej. Dodatkowy przycisk służy do poziomowania wideł, co jest szczególnie przydatne w momencie pobierania ładunku. Usytuowane do tej pory z boku drążki sterownicze do obsługi masztu i wideł stały się tym samym zbędne a powstałe w ten sposób wolne miejsce przeznaczono na schowki i podłokietnik dla operatora.
Bezpieczeństwo jazdy przy dużych prędkościach
W przeciwieństwie do popularnego sterowania hydraulicznego Jungheinrich wykorzystuje w JetPilot sterowanie elektro-hydrauliczne. Każdy ruch kierownicy wywołuje sygnały elektryczne. Przechodzą one do hydraulicznego bloku sterującego, który przekazuje siłę na koła skrętne. Kierownicę można obracać w prawo i w lewo o 100 stopni. Podobnie jak w samochodach kąt skrętu kół jest uzależniony od prędkości jazdy. Z jednej strony pozwala to na wykony¬wanie precyzyjnych manewrów w wąskim korytarzu roboczym a z drugiej strony przy większych prędkościach wózek pozostaje nieczuły na niewielkie, przypadkowe ruchy kierownicą.
Więcej miejsca, większy komfort
Ergonomiczny kształt kierownicy jest wynikiem wspólnej pracy konstruktorów Jungheinrich i naukowców z Instytutu Antropologii Uni¬wersytetu w Kilonii. Jednym z zaproponowanych i wdrożonych przez nich rozwiązań jest automatyczny powrót kierownicy do ustawienia kół na wprost po wyjeździe z zakrętu.
Poranna kontrola akumulatora
Wyeliminowanie kolumny kierownicy znacznie ułatwiło regulację położenia kierownicy. W tradycyjnych wózkach po każdej kontroli akumulatora kierownicę trzeba wyśrodkować a następnie wyregulować według życzeń operatora. Z JetPilotem nie ma takiego problemu, ponieważ posiada on dwie pozycje: jedną do zmiany baterii, drugą do faktycznej obsługi wózka. Po kontroli baterii kierownica wraca do poprzedniego ustawienia! Kierowca wózka może ustawić - za pomocą przycisku - pod odpowiednim kątem i na odpowiedniej wysokości.
System RFID
Kierownica JetPilot została wyposażona w system RFID (Radio Frequency Identification), za pomocą którego komunikuje się z otoczeniem. Rozpoznaje np. palety i miejsca paletowe oznakowane w tym systemie. Może również współpracować z progra¬mem komputerowym do zarządzania magazynem, który przypisuje paletom właściwe miejsca w regale.
System RFID to także większe bezpieczeństwo operatora. Ostrzega go m.in. o niebezpiecznych miejscach w magazynie jak skrzyżowania alejek roboczych, bramy przejazdowe itp.
Eurologistics 1/2008
|
